ODOTTELUA
  Tämänvuotisen Nitrokisan kulku oli sellainen että useamminkin tuli
 mieleen "vaihtoehtoinen näkemys lajista". Perjantaille oli merkitty
 kaksi ajokierrosta EM-ryhmille mutta aamu alkoi sateella. Pian taivas
 kuitenkin selkeni ja lajittelu tai pikemminkin radan rasvaus ja
 vaikeat ja toistuvat siivoustalkoot saattoivat alkaa. Näin päivä eteni
 iltaan eikä pro-ryhmät päässeet ajamaan yhtäkään täyttä kierrosta
 sportsman-ryhmien levitellessä vehkeitään pitkin rataa. Nekin jotka
 pääsivät radalle näyttivät luistelevan enemmän vapaalla kuin
 perinteisellä tyylillä. Itse arvelin radan pitoa "normaaliksi" mutta
 ilmeisesti monilla tiimeillä oli säätöjä tehdessään kuvitelma aivan
 tautisesta pidosta.
     Lauantaina sitten pääsimme vihdoin kokeilemaan ja
 nyt piti onnistua heti ekalla koska lajittelua tuskin olisi kahta
 kierrosta enempää, jos sitäkään. Meilläkin oli hieman kovanlaiset
 kytkinsäädöt ja aikaa tuhlaantui jonkinverran sutimiseen vaikka
 perstuntumalta mentiin hyvin aivan maaliviivalle asti jolloin
 kansitiivisteet pullahtivat ajassa 6.03sek/379kmh. Toiseen kanteen tuli
 pikku vamma joten emme kyenneet enää aikaamme parantamaan mutta olimme
 tässä vaiheessa sijalla 5. kymmenen auton joukossa. Nyt sitten vaan
 odottelimme riittääkö aikamme 8-kaavioon jossa voisimme yrittää
 pyristellä vajaapyttyisenäkin ainakin yhden rundin. Näin ei käynyt vaan
 jäimme muutaman satkun päähän vaadittavasta ajasta ja kisamme oli
 siinä!
     Sen verran hyvääkin että tekemämme injektorin virtausohjain
 näytti toimivan ajatellulla tavalla kuten myös ahtimen hihnan
 ohjainrullat joten jossakin mentiin eteenpäin. Seuraavaksi kasaamme
 paketin toiseen lohkoon koska käytössä ollut on aikansa elänyt ja
 "elämisellään" se aiheutti em. vauriot. Finaaleissa tavataan!
   Artsi